Öljysäiliölle pitää tehdä rakennetarkastus säännöllisesti lain ja turvallisuusmääräysten edellyttämällä tavalla. Tarkastusväli riippuu säiliön iästä, koosta, sijainnista ja käyttötarkoituksesta, mutta pääsääntöisesti tarkastus on tehtävä enintään kymmenen vuoden välein. Alla käymme läpi kaiken oleellisen, mitä öljysäiliön omistajan tai haltijan on hyvä tietää rakennetarkastuksesta.
Jos harkitset uuden öljysäiliön hankintaa tai nykyisen säiliön uusimista, tutustu öljysäiliöihimme ja kysy lisää, niin autamme löytämään juuri sinun kohteeseesi sopivan ratkaisun.
Mitä öljysäiliön rakennetarkastuksessa tutkitaan?
Öljysäiliön rakennetarkastuksessa selvitetään säiliön rakenteiden kunto, tiiveys ja käyttöturvallisuus. Tarkastaja tutkii säiliön seinämät, pohjan, kannen, hitsaussaumat, yhteet sekä varusteet, kuten täyttö- ja tyhjennysputket, ilmaputken ja mahdolliset sisäpuoliset tikkaat. Tavoitteena on varmistaa, ettei säiliössä ole syöpymiä, vuotoja tai rakenteellisia heikkouksia.
Rakennetarkastus on kokonaisvaltainen arvio säiliön turvallisuudesta. Tarkastuksessa käydään läpi sekä ulkopuoliset rakenteet että säiliön sisäpuolinen kunto siltä osin kuin se on mahdollista. Erityistä huomiota kiinnitetään kohtiin, joihin kertyy helposti kosteutta tai joissa korroosio etenee nopeimmin.
Käytännössä tarkastus kattaa seuraavat osa-alueet:
- Seinämävahvuuksien mittaaminen ultraäänimittauksella tai muulla soveltuvalla menetelmällä
- Hitsaussaumojen ja liitosten tarkastaminen
- Yhteiden, venttiilien ja putkistojen kunnon arviointi
- Säiliön jalkojen tai tukien kunnon tarkistaminen
- Mahdollisten suojarakenteiden tai vallitilan kunnon arviointi
- Dokumenttien ja aiempien tarkastuspöytäkirjojen läpikäynti
Tarkastuksen lopputuloksena syntyy kirjallinen pöytäkirja, johon kirjataan havaitut puutteet, niiden vakavuusaste ja suositellut toimenpiteet. Pöytäkirja on tärkeä asiakirja, jonka omistajan kannattaa säilyttää huolellisesti seuraavaa tarkastusta varten.
Kuinka usein öljysäiliölle pitää tehdä tarkastus?
Öljysäiliön tarkastusväli on Suomessa pääsääntöisesti kymmenen vuotta, mutta se voi olla lyhyempi säiliön iän, kunnon tai sijainnin perusteella. Maanalaisten säiliöiden tarkastusvälit ovat usein tiukemmat kuin maanpäällisten, koska vuodon havaitseminen on vaikeampaa. Tarkastusviranomainen tai tarkastaja voi lyhentää väliä, jos havaitaan korroosiovaurioita tai muita puutteita.
Tarkastusvälit määräytyvät Suomessa ympäristönsuojelulain, öljyvahinkojen torjuntaa koskevien säädösten sekä Tukesin ohjeiden perusteella. Keskeisiä tekijöitä, jotka vaikuttavat tarkastusväliin, ovat:
- Säiliön ikä: Vanhemmille säiliöille sovelletaan usein lyhyempää tarkastusväliä
- Sijainti: Pohjavesialueella sijaitsevat säiliöt tarkastetaan tiheämmin
- Materiaali ja rakenne: Terässäiliöillä ja muovisäiliöillä voi olla eri vaatimukset
- Suojarakenteet: Kaksoisvaipallinen säiliö tai vallitila voi vaikuttaa vaatimuksiin
- Aiemmat havainnot: Jos edellisessä tarkastuksessa on löytynyt puutteita, seuraava tarkastus tehdään aiemmin
Kannattaa muistaa, että tarkastusväli on enimmäisaika, ei suositus. Jos säiliön kunnossa havaitaan muutoksia, epäilyttävää hajua tai muita merkkejä mahdollisesta vuodosta, tarkastus on syytä teettää välittömästi aikataulusta riippumatta. Ennakoiva öljysäiliön kunnossapito on aina halvempaa kuin ympäristövahingon korjaaminen.
Kuka saa suorittaa öljysäiliön rakennetarkastuksen?
Öljysäiliön rakennetarkastuksen saa suorittaa vain Tukesin hyväksymä tai muutoin pätevöitetty tarkastuslaitos tai tarkastaja. Omistaja tai käyttäjä ei voi itse tehdä virallista rakennetarkastusta, vaan se on aina tilattava ulkopuoliselta, riippumattomalta asiantuntijalta. Tarkastajan pätevyysvaatimukset on määritelty lainsäädännössä.
Käytännössä tarkastuksia tekevät hyväksytyt tarkastuslaitokset, joilla on tarvittava kalusto ja asiantuntemus erilaisten säiliörakenteiden arviointiin. Tarkastaja vastaa siitä, että tarkastus tehdään sovellettavien standardien ja ohjeiden mukaisesti, ja hän allekirjoittaa tarkastuspöytäkirjan.
Omistajan vastuulla on huolehtia siitä, että tarkastus tilataan ajoissa ja että säiliö on tarkastushetkellä asianmukaisesti tyhjennetty ja puhdistettu sisäpuolista tarkastusta varten. Myös aiempien tarkastuspöytäkirjojen ja säiliön teknisten tietojen toimittaminen tarkastajalle etukäteen nopeuttaa prosessia.
Mitä tapahtuu, jos rakennetarkastus laiminlyödään?
Jos öljysäiliön rakennetarkastus laiminlyödään, omistaja voi joutua vastuuseen ympäristövahingoista ja altistua hallinnollisille seuraamuksille. Tarkastamaton säiliö voi vuotaa huomaamatta, ja öljyvuodon puhdistaminen maaperästä tai pohjavedestä on erittäin kallista ja aikaa vievää. Vakuutusyhtiö voi myös kieltäytyä korvaamasta vahinkoja, jos tarkastusvelvoitteita on laiminlyöty.
Laiminlyönnin seuraukset voivat olla moninaisia:
- Ympäristövastuu: Öljyvuodosta aiheutuvat puhdistuskustannukset voivat nousta kymmeniin tai jopa satoihin tuhansiin euroihin, ja vastuu lankeaa ensisijaisesti omistajalle
- Vakuutusturvan menetys: Laiminlyöty tarkastusvelvoite voi mitätöidä vakuutuskorvauksen
- Viranomaiskehotukset ja sakot: Ympäristöviranomainen voi määrätä säiliön käytöstä poistettavaksi tai asettaa uhkasakon
- Kiinteistön arvon lasku: Saastunut maaperä alentaa kiinteistön arvoa merkittävästi ja vaikeuttaa myyntiä
Säännöllinen öljysäiliön tarkastus on siis paitsi lakisääteinen velvoite, myös taloudellisesti järkevä tapa suojata omaisuutta ja ympäristöä. Tarkastuksen kustannus on murto-osa siitä, mitä laiminlyönnistä voi pahimmillaan seurata.
Kannattaako vanha öljysäiliö korjata vai uusia tarkastuksen jälkeen?
Vanha öljysäiliö kannattaa yleensä uusia, jos tarkastuksessa havaitaan merkittäviä syöpymiä, ohentuneita seinämiä tai toistuvia vuotoja. Pienet puutteet, kuten yksittäiset tiivisteviat tai pintakorroosio, voidaan usein korjata kustannustehokkaasti. Päätös riippuu säiliön iästä, vaurioiden laajuudesta ja uusimisen kustannuksesta suhteessa korjaukseen.
Käytännön nyrkkisääntönä voidaan pitää, että jos korjauksen hinta ylittää noin puolet uuden säiliön hinnasta, uusiminen on yleensä järkevämpi vaihtoehto. Uusi säiliö tarkoittaa myös pitkää tarkastusvapaata ajanjaksoa ja ajantasaisia rakenteita, jotka vastaavat nykyisiä standardeja.
Milloin korjaus riittää?
Korjaus on perusteltu vaihtoehto, kun säiliö on vielä rakenteellisesti kunnossa ja vaurio on paikallinen. Esimerkiksi yhteiden uusiminen, tiivistemuutosten tekeminen tai pinnoitteen uusiminen ovat toimenpiteitä, jotka pidentävät säiliön käyttöikää kohtuullisin kustannuksin. Tarkastaja osaa arvioida, onko korjaus teknisesti mahdollinen ja kestävä ratkaisu.
Milloin uusiminen on viisaampaa?
Uusiminen kannattaa erityisesti silloin, kun säiliö on jo useita vuosikymmeniä vanha, seinämävahvuudet ovat alittaneet sallitun minimirajan tai säiliössä on useita samanaikaisia vaurioita. Myös sijoituspaikka kannattaa arvioida uudelleen uusimisen yhteydessä, sillä yhteiden sijoittelu, huoltotason toimivuus ja sisäpuoliset tikkaat ovat yksityiskohtia, jotka vaikuttavat käytännön toimivuuteen vuosiksi eteenpäin.
Me Urajärven Metallilla suunnittelemme ja valmistamme öljysäiliöt aina kohteen mukaan, lieriömallisina tai neliskantisina, ja tarvittaessa haemme myös rakennetarkastukset standardeista poikkeaville ratkaisuille. Tutustu öljysäiliöihimme ja kerro meille tarpeesi, niin rakennetaan yhdessä kestävä ratkaisu.
Jos olet epävarma, kannattaako vanha säiliösi korjata vai uusia, ota meihin yhteyttä ja käydään tilanne yhdessä läpi. Pitkä kokemus metalliratkaisuista auttaa löytämään sen järkevimmän vaihtoehdon juuri sinun tilanteeseesi.
